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蔚来ES6真能怼特斯拉Model 3?

   日期:2019-01-29     来源:www.che09.com    作者:旧车网    浏览:272    评论:0    
核心提示:说起电动车,大家可能都会想到特斯拉,它在电动汽车的领域可以算是全球知名的,而Model 3作为目前特斯拉最便宜的一款车型,更是


说起电动车,大家可能都会想到特斯拉,它在电动汽车的领域可以算是全球知名的,而Model 3作为目前特斯拉最便宜的一款车型,更是吸引了很多粉丝。同样作为纯电动车,在中国备受瞩目的(被俗称“中国版特斯拉”的未来汽车)蔚来汽车也在2018年12月15日举行了新车上市发布会,蔚来ES6正式上市。

蔚来ES6的上市同样引来了很多话题,从刚开始的“PPT造车”到“能否量产”到如今拿它跟Model 3,对于与特斯拉成为竞争对手,蔚来CFO谢东萤也表示“马克斯的公司肯定是我们的威胁,但蔚来有能力对应挑战”,那么蔚来ES6能怼赢特斯拉Model 3吗?

续航不够,价格来凑?

既然都是作为纯电动汽车,那么续航就不得不拿来出来比一比了。蔚来ES6是蔚来旗下继ES8的第二款电动车,也可以说是一台缩小版的ES8,不过ES6在价格上更便宜,续航里程也更高。

ES6标配与ES8相同的70kWh的电池组外,还可以选装一款84kWh的电池组,不过选装需要5万。ES6基准版在搭载这两种电池组时,综合工况续航里程分别为410km和480km,性能版车型和首发纪念版车型,综合工况续航里程为430km和510km。

这样的续航能力在目前国内纯电动汽车领域来说可以算高的了,不过特斯拉作为全球电动车知名企业,最大了卖点就是续航能力长。

特斯拉Model 3长续航全轮驱动版本中国标准续航里程为590km,长续航高性能全轮驱动版本中国标准续航里程为595km,这样的的数据就算放在全世界的电动车当中相比也是名列前茅的。可以说在续航能力上也是碾压蔚来ES6的。

既然续航比不上,那就来比比价格。特斯拉CEO马克斯曾表示“Model 3是人人都能买的起的特斯拉,它的出现是为了让更多的人开上特斯拉制造的电动汽车。”看来马克斯还是不知“人间疾苦”啊。Model 3进口中国后售价在49.9-56万,这对于中国消费者来说,并不是人人都能够买的起的。

而蔚来ES6补贴前售价在35.8-54.8万,明显可以看出来特斯拉在定价上更高,所以目前蔚来ES6在价格上更有优势一些,不过随着特斯拉上海工厂建成投产的逼近,Model 3的售价也会大幅下调,而且我国新能源补贴也在大幅度退坡,2020年正式取消,而到时候蔚来ES6的这一价格优势也将一败涂地。

空间内饰比一比

蔚来ES6作为中型SUV,而Model 3作为中型轿车,车型不同,级别相同,不过Model 3在宽度、高度和轴距上都要小于ES6,显然在空间上蔚来更了解国人的需求。

内饰上,蔚来还是很善于营造车内的高级氛围,ES6中控台采用了大量真皮包裹,手感和视觉效果都很不错。与ES6相比,Model 3算是颠覆了汽车行业对内饰的传统定义,它取消了仪表盘,所有操作都集中在15英寸的超大屏幕上,整体看上去简洁大气。

而在人车交互上来看,蔚来ES6的NOMI可以实现人机之间的深入对话,特斯拉将语音和Siri进行了整合,通过特斯拉iOS的应用实现对Model 3的全部访问,包括解锁车门,定位,开关车窗,查询电量,开关空调等功能。

动力能怼特斯拉?

蔚来ES6在基准版车型上,前后2台电机均搭载永磁同步电机,系统综合最大功率为320kW,最大扭矩为610N.m,0-100km/h加速时间为5.6秒,性能版和首发纪念版则采用永磁同步电机+后感应电机,系统综合最大功率为400kW,最大扭矩为725N.m,0-100km/h加速时间为4.7秒。

特斯拉Model 3长续航全轮驱动版本搭载双电机四驱系统,综合最大功率为258kW,峰值扭矩为527N.m0-96km/h加速时间为4.5秒,高性能全轮驱动版本,综合最大功率为340kW,峰值扭矩为639N.m,0-96km/h加速时间为3.5秒。

从数据上来看,蔚来ES6整体动力系统数据显示更出色,但是实际加速性能却不及特斯拉Model 3,总的来说蔚来ES6想在动力性能上怼赢Model 3恐怕还是要差点距离。

总结

对于蔚来ES6来说,真想怼Model 3的话,可能还差一段距离,蔚来还需要在自身的技术上进行提升,多致力于产品本身而不是急着去找竞争对手。所以就笔者而言,Model 3与 蔚来ES6之间的对比,我更愿意选择Model 3,除非你对空间有着很大的追求。


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